自己換水撥超簡單！3分鐘搞定 | 水撥壽命到了？5個徵兆提醒你 | 雨天視線差？可能是水撥該換了

最近雨季來臨，開車時發現水撥刮不乾淨真的很危險，今天就來聊聊什麼時候該換水撥，以及怎麼自己動手換。其實換水撥沒有想像中困難，只要掌握幾個小技巧，連新手都能輕鬆搞定。

首先要注意水撥的狀況，如果出現以下這些問題就該換了：

我自己最常遇到的是刮水時會跳動，這種情況通常是膠條已經變形了。記得上次颱風天開車，舊水撥刮不乾淨差點出意外，後來趕緊去汽車百貨買了副新的，換完後視野馬上清晰很多。現在我都固定每半年檢查一次水撥狀況，畢竟安全最重要。

說到買新水撥，市面上有分通用型和專用型，建議還是買原廠規格的比較保險。安裝時要注意對準卡榫，聽到”喀”一聲才算裝好。有些車款的水撥設計比較特別，可能需要先抬起雨刷臂才能拆卸，這時候要小心別讓金屬臂彈回打到擋風玻璃。

換完新水撥後，記得先在玻璃上噴點水測試看看，確認刮水效果是否正常。如果剛換完還是有跳動的情況，可能是玻璃上有油膜，可以用專用清潔劑處理一下。平常保養也很重要，停車時盡量避免陽光直射，這樣水撥的壽命會比較長。

最近颱風季又來了，開車遇到暴雨時水撥要是刮不乾淨真的會嚇死人！什麼時候該換水撥？5個徵兆告訴你不能再拖了。其實水撥就跟隱形眼鏡一樣有使用壽命，很多人都是等到完全看不清才換，這樣真的很危險。今天就來分享幾個超明顯的換水撥時機，讓你開車更安全。

首先最明顯的就是刮完會留下水痕或條紋，這時候水撥膠條已經老化變形了。特別是晚上開車，對向車燈照過來那些水痕會讓視線超模糊，根本是在玩命。再來就是刮的時候會跳動或發出吱吱聲，這表示膠條已經硬化失去彈性，沒辦法緊貼擋風玻璃了。

下面這個表格幫大家整理水撥老化的常見狀況：

還有一個很多人會忽略的狀況，就是水撥刮過後玻璃會霧霧的，這其實是橡膠開始分解產生油膜。這種時候就算沒下雨，玻璃也會看起來髒髒的，晚上開車特別容易眩光。另外如果發現膠條邊緣有細小裂紋，雖然暫時還能用，但通常撐不過下次大雨就會開始漏水痕了。

最後要提醒大家，水撥就算很少用也會自然老化。像我朋友那台車都停地下室，兩年沒換水撥，結果上次開出去遇到午後雷陣雨差點出事。所以建議至少每年檢查一次，雨季前更要特別注意，別為了省小錢賭上安全啊！

自己換水撥超簡單！3步驟教學讓你省下工錢，不用再花冤枉錢給車廠賺啦！其實換雨刷真的沒想像中困難，只要掌握幾個小技巧，10分鐘內就能搞定。最近雨季來臨，發現雨刷開始跳動或刷不乾淨時，就是該換的時候了，與其花時間預約保養廠，不如自己動手試試看。

首先最重要的是買對雨刷型號，每款車適用的雨刷都不一樣。建議可以直接到汽車百貨或網購時輸入車型年份查詢，或是把舊雨刷拆下來比對。現在很多店家都有提供查詢服務，完全不用擔心買錯。這邊整理幾個常見車款的雨刷尺寸給大家參考：

買好新雨刷後，第二步就是拆卸舊雨刷。記得在擋風玻璃上墊條毛巾，避免雨刷臂不小心彈回打到玻璃。大部分雨刷都有個小卡榫按鈕，按住後往特定方向推就能拆下。有些車款可能需要先拉起雨刷臂才能操作，這個步驟要稍微注意施力角度，太用力可能會傷到雨刷臂的彈簧。

最後安裝新雨刷時，聽到「喀」一聲就代表裝好了。記得要輕輕把雨刷放回擋風玻璃上，不要讓金屬臂直接敲到玻璃。裝完後可以噴點水測試看看是否運作順暢，有時候新雨刷需要磨合幾次才會完全貼合玻璃弧度。如果發現某個角度刷不乾淨，可以稍微調整雨刷臂的角度，這部分就要看每台車的設計了。

最近開車遇到下雨天，雨刷總是跳來跳去刷不乾淨，真的很困擾對吧？為什麼雨刷會跳？原來是水撥老化惹的禍。其實這個問題在台灣潮濕多雨的氣候下特別常見，尤其是雨季來臨前一定要檢查。今天就來跟大家分享幾個實用的小知識，讓你不用再忍受那個惱人的跳動聲和模糊視線。

首先要知道，雨刷跳動最常見的原因就是橡膠老化。台灣的紫外線強加上高溫，橡膠很容易硬化變形。當水撥膠條失去彈性，就無法緊貼擋風玻璃，刷動時就會產生跳動。另外擋風玻璃上有油膜或髒污也會影響，建議可以用廚房紙巾沾白醋擦拭玻璃，去除油膜效果很不錯喔！

除了老化問題，雨刷臂的彈簧鬆掉也會造成壓力不均。可以試著把雨刷拉起來，用手指輕輕扳動雨刷臂，感受一下回彈的力道是否足夠。如果太鬆就要考慮更換雨刷臂總成。另外安裝新雨刷時記得要先清潔玻璃，很多人直接裝上去就開始用，這樣新雨刷很快就會壞掉。建議先用玻璃清潔劑把整片擋風玻璃徹底擦乾淨，這樣新雨刷的壽命會更長。

說到更換時機，其實雨刷不用等到完全壞掉才換。一般建議每半年到一年就更換一次，特別是常停戶外的車子。現在很多賣場都有賣DIY更換的雨刷，價錢不貴而且安裝超簡單，女生也能自己動手換。記得要選對尺寸，太長或太短都會影響使用效果。有些高級車款的原廠雨刷特別貴，其實買副廠的只要品質OK一樣很好用，不用迷信原廠啦！